A lineáris tengelytartók kritikus hardverelemek, amelyeket a kerek tengelyek (rudak) pozicionálására, rögzítésére és stabilizálására terveztek egy lineáris mozgásrendszeren belül. szerkezeti "horgonyként" működve biztonságosan csatlakoztatják a vezetőtengelyt a gépvázhoz, biztosítva a merevséget és a pontosságot.
Elsődleges funkciók
1. Biztonságos pozicionálás (rögzítés):
A tengelytámaszok szilárdan rászorulnak a tengelyre, hogy megakadályozzák a nem kívánt mozgást. Míg a lineáris csapágyat csúszásra tervezték, magának a tengelynek álló helyzetben kell maradnia. A támaszték megakadályozza a tengelyirányú csúszást (előre-és-hátra) és az elfordulást.
2. Elhajlás megelőzése:
- Végtámaszok: Rövidebb fesztávok esetén általában elegendő a tengely mindkét végén történő alátámasztása az egyenesség fenntartásához.
- Continuous Supports: For long travel lengths (e.g., >1 méter) vagy nagy terhelés esetén a tengelyek hajlamosak megereszkedni a súly alatt. Folyamatos tengelytartó sínek futnak a tengely teljes hosszában, alulról alátámasztva, hogy kiküszöböljék a hajlítást és a vibrációt.
3. Precíziós igazítás:
A sima lineáris mozgásrendszer két tengely párhuzamos beállításán alapul. A tengelytámaszok megmunkált referenciafelületet biztosítanak, megkönnyítve a precíz párhuzamos szerelést, így biztosítva a kocsi zökkenőmentes, bekötés nélküli csúszást.
Gyakori típusok
SK sorozat (függőleges rögzítés):Egy "álló" alumínium blokk, amely a tengelyt a rögzítési felület fölé emeli. Ez a vég-támogatott alkalmazások iparági szabványa.
SHF sorozat (karimás/vízszintes rögzítés):Alacsony-profilú tartó karimás kialakítással. Ideális tengelyek oldalfalra szereléséhez, vagy ahol a függőleges távolság korlátozott.
Tartósín (folyamatos):Alumínium extrudálás, amely az út teljes hosszában a gépágyhoz csavarodik. A tengely közvetlenül erre a sínre van rögzítve, létrehozva egy "teljesen alátámasztott sínt" (gyakran SBR-nek vagy TBR-nek nevezik), amely képes elhajlás nélkül kezelni a nehéz terheket és a hosszú löketeket.